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本报讯 （记者 倪晓颖） 5月3日，记者从中国铁路青藏集团有限公司获悉，青藏铁路提质升级已进入攻坚阶段，西宁至格尔木段预计在今年全部完成升级，该段829.251千米线路的运行时间，将缩短至5.2小时以内，最短为4.8小时，较现状最快列车的6.8小时缩短了近2小时。提质工程结束后，“复兴号”将开上青藏铁路，届时其运输能力和服务质量都将得到大幅跃升。

青藏铁路东起我省省会西宁市，西至西藏自治区拉萨市，全长1956千米，是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路，与“南水北调”“西气东输”“西电东送”并称为“中国新世纪四大工程”。青藏铁路一期工程西宁至格尔木段，于1984年5月建成；二期工程格尔木至拉萨段，于2006年全线通车。中国铁路青藏集团有限公司的数据显示，自2006年开通至2022年底，青藏铁路累计运送货物8.03亿吨，运送旅客2.65亿人次。

始于2022年7月的提质改造工程，自西宁一路向西经湟源、海晏、刚察、天峻、乌兰、德令哈至格尔木。工程年内完工后，轨道的平顺性会更好，能让动车跑起来的又快又稳。换上动车组后，动力加大，旅客列车时速能由原来的每小时120至140公里提升至每小时160公里。可以增开更多列车，从而增加运力。同时，此次改造还加固了桥梁、涵洞，全面提升西格段设备质量，新建海晏站房、改扩建德令哈站房，让动车组可运行和停靠。

《青海日报》（2023年05月04日 第2版：省内要闻）

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