【资料图】

不久前，我在珠海赛车场赛道上体验了一汽丰田皇冠 SportCross，给我留下了深刻的印象。一汽丰田在这样的场地举办体验活动，不是为了让大家去感受油耗，而是让大家更好地体会车辆驾驶性能，以及在驾驶中的极致乐趣。

我认为，每款车都应该有自己的驾驶乐趣，一汽丰田皇冠SportCross也不例外。皇冠 SportCross拥有两种动力系统，其中2.4T（并联）混合动力系统是首次亮相，最大功率255kW、最大扭矩551N.m，平均油耗6.7L/100km，百公里加速仅需5.8秒。在珠海赛道我试驾了搭载2.5L混动系统和2.4T混合动力系统的皇冠 SportCross，表现存在显著差异。2.4T混合动力系统动力更强，在中高速阶段持续加速能力更佳。

皇冠 SportCross不仅在动力表现上出色，操控性能也十分出色。采用麦弗逊式前悬架以及多连杆式独立后悬架，使车辆既稳健又敏捷。

一汽丰田皇冠 SportCross让参与者在高速拐弯和蛇形绕桩环节中，平稳自如，仿佛行驶在直道上，让人感受到自由自在。

皇冠 SportCross搭载的电子四驱，能够精确控制前后轮的驱动力，将更多的扭矩传输至后轮，提升车辆的直线行驶的稳定性，又能增加转弯的舒适度，还能够迅速加速。

皇冠 SportCross令人叹为观止，它既具备豪华、舒适和省油的特性，又能发挥出运动型的强悍实力和卓越品质，超出了我的预期。