在深入调研、分析的基础上，结合第一批公交专用道优化调整措施实施效果和市民诉求，昨天，市交通委、市公安局公安交管局推出公交专用道第二批优化调整措施，自9月1日起实施。其中，三环路以外的60条公交专用车道将在公休日节假日放开；三环路的公交专用道断点也将打通，推进专用道的连续性。

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第一批调整道路通行效率总体提升

今年6月1日，本市推出公交专用道第一批优化调整措施，涉及14条道路，具体措施包括三环快速路等11条道路公休日和法定节假日专用道放开使用、优化广渠路等4条专用道启用时间以及核定的单位通勤班车、校车可使用公交专用道。

根据相关统计数据，11条道路公交专用道放开公休日和法定节假日使用权限之后，社会车辆在早晨时段运行速度较调整前有所提升，最大提升20%，公交车运行速度在同时段有所下降，但未对线路运行造成影响。道路资源利用效率得到提升。

因允许单位通勤班车、校车使用公交专用道，目前已办理的单位通勤班车主要通行三环路、京藏高速、万泉河快速路、京港澳高速和京通快速路。据用车单位反映，通勤班车使用专用道后，在途时间缩短10分钟至30分钟不等。

公休日节假日放开三环外专用道

公交专用道第一批优化调整措施的实施，获得社会普遍赞同，市交通委、市公安局公安交管局持续跟进、征集市民意见。经过认真研究，综合分析第一批优化调整措施实施效果和市民诉求，提出了公交专用道第二批优化调整措施，进一步提升道路资源使用效率。

主要集中在三方面：一是对三环路以外的公交专用车道（只准公交车通行的道路和BRT1、BRT2、BRT3运行道路除外）及京开高速主路、京藏高速主路、阜石路3条延伸至二环的公交专用车道，调整为工作日（含法定节假日调休的工作日）启用，公休日和法定节假日不启用，共涉及60条道路；二是取消二环路主路公交专用车道，对公交车站施划公交车停靠站标线；三是通过对三环路断点采取补划公交专用道及施划借道区方式，打通三环路公交专用道断点，推进专用道连续性。

同步开启非现场执法设备调整

为保障公交专用道第二批优化调整措施顺利实施，市交通委、市公安局公安交管局将对涉及公交专用道优化调整的交通标志、标线、非现场执法设备进行调整，同时增派警力对公休日和法定节假日放开使用道路，以及二环路公交专用道调整为公交车停靠站标线的点位进行疏导维护；公交集团等运营企业加强对司乘人员的培训。

下一步，本市将对公交专用道优化实施效果进行动态跟踪评估，继续推动优化调整，不断提高道路资源使用效率；优化调整公交线网，推进公交、轨道两网融合，进一步提升公共交通体系组合效率。

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二环主路公交专用道将调整为公交车停靠站标线

根据第二批公交专用道优化调整措施，二环路主路公交专用车道将调整为公交车停靠站标线。

据介绍，目前，二环路主路公交专用道只有9段，公交专用道设置距离较短且分散，最短的只有一二百米，是十几年以来陆续施划形成的。从功能上看，这些分散的专用道主要服务于公交车进出站。

交通、交管部门和研究机构经过反复研究论证，认为将这9段零散分布在公交车站附近的公交专用道（共涉及16处），统一施划为公交车停靠站标线，不受公交专用道时间限制，可以保证公交车安全有序进出站，同时有利于社会车辆安全避让和通行，进一步提高二环主路通行效率。

据了解，二环主路公交专用道调整为公交车停靠站标线工作将于8月31日前完成，9月1日起启用。